Сегодня в Тольятти Владимир Путин " благословит" запуск серийного производства новой модели АвтоВАЗа (совместно с альянсом Renault-Nissan) - Lada Largus. Прототипом этого универсала повышенной вместимости стал Renault Logan MCV. Правда, его пришлось приспособить под российские дороги и бензин, а также сделать дополнительную защиту кузова от коррозии. Основной повесткой дня в Тольятти станет совещание по развитию отечественного автопрома в условиях вступления России в ВТО. Но до того Владимир Путин, по уже сложившейся традиции, даст старт серийному производству новой модели АвтоВАЗа. На этот раз это будет Lada Largus. Lada Largus будет представлена в пассажирском (семи- и пятиместный универсал) и грузовом (фургон) вариантах. Начало продаж запланировано на июль 2012-го. Lada Largus - совместный проект АвтоВаза с Renault и Nissan. В начале 2010-го была остановлена первая линия главного конвейера АвтоВАЗа, на которой с 1970 года собиралась классика (сборка была передана на завод "ИЖ-АВТО"). АвтоВАЗ приступил к проекту по производству автомобилей на платформе В0 (сварка, окраска и сборка пяти моделей трех фирм на единой платформе). Производство В0 - первый крупномасштабный совместный проект АВТОВАЗа и Альянса Renault-Nissan с мощностью производства до 350 тыс авто в год. Затраты на создание нового производства составили около 400 млн евро (25% - АвтоВАЗ, 50% - Renault, 25% - Nissan). Российский рынок с объемом продаж в 2,8 млн автомобилей в 2011 году - второй в Европе после Германии и четвертый в мире после Китая, США и Германии. Легковых авто было продано 2,48 млн (+ 39,5 % к 2010 году) грузовых - 128,4 тыс. (+ 61,4%), автобусов - 16 тыс.(+ 19,4 %); легких коммерческих автомобилей - 172,6 тыс. (+ 25%). Рыночная доля легковых авто российского производства составила 68,3 % (67,9 % в 2010 году), из них на традиционные российские марки пришлось 24,6 %, на иностранные марки - 43,8 %. Самыми популярными на российском рынке легковых авто остаются модели производства АвтоВАЗ (первые 4 места). На пятом с продажами 97,2 тыс. авто Hyundai Solaris, на шестом - Ford Focus (продажи 82,5 тыс. штук), на седьмом - Renault Logan производства ОАО "Автофрамос" (81,9 тыс). Объем производства автомобилей всех типов (включая авто иностранных брендов) по итогам 2011 года составил более 2 млн. Прирост к 2010 году - 41,7 %. Объем производства по итогам января-февраля 2012 года - 306,5 тыс. штук (+ 20,2 % к аналогичному периоду 2011 года). Производство легковых авто в 2011 году - 1746,8 тыс.(+ 43,8 % к 2010 году). По итогам января-февраля 2012 года оно составило 274,5 тыс. штук (+ 19,8 % к 2011- му). При этом в производстве отечественных моделей произошел спад на 14,7 % (84,3 тыс. штук), а производство иностранных выросло на 45,9 % (190,2 тыс. штук). Крупнейшие производители по итогам 2011 года: АвтоВАЗ (561,7 тыс. штук), ООО "Автотор-Холдинг" (222,1 тыс), ОАО "Автофрамос" (142,3 тыс), ООО "Хендэ Моторз Мануфактуринг Рус" (138,8 тыс), ООО "Фольксваген Рус" (135,4 тыс). Производство грузовых авто в 2011 году составило 94,5 тыс. штук (+ 39,6 %). Крупнейшие производители: ОАО "КАМАЗ" (45,2 тыс. штук), ООО "АЗ "ГАЗ" (24,8 тыс. штук), ООО "АЗ "Урал" (11 тыс. штук).Производство по итогам января-февраля 2012 года составило 13,7 тыс. штук ( + 37,4 % к 2011 году). Производство автобусов в 2011 году составило 15,3 тыс. штук (+ 20 %). Крупнейшие производители: ООО "ПАЗ" (10,0 тыс), ООО "ЛиАЗ" (2,3 тыс). Производство по итогам января-февраля 2012 года составило 1,9 тыс. штук (- 4,0 % к 2011 году). При этом производство отечественных моделей выросло на 3,5 %, а производство иностранных упало практически до нуля. Производство легких коммерческих автомобилей в 2011 году составило 172,6 тыс. штук (+25%). Крупнейшие производители: ООО "АЗ "ГАЗ" (79,7 тыс.), ОАО "УАЗ" (33,5 тыс.), ООО "Соллерс-Елабуга" (11,1 тыс). Производство по итогам января-февраля 2012 года составило 16,5 тыс. штук (+ 18,3 % к 2011 году).