Начинают поступать первые данные из Китая по итогам марта. Так как Китай первым оказался в эпицентре коронавирусной пандемии, его экономическая динамика может показать будущий сценарий выхода других стран из кризиса. Ниже коротко о ситуации на рынке тяжёлых грузовиков. Свежие данные о продажах тяжёлых грузовиков на китайском рынке в марте дают надежду на быстрое восстановление. После падения сразу на 50% в феврале, в марте рынок тяжёлых грузовиков в Китае упал «всего» на 24%. Хотя это и большое падение, но сам факт, что темпы его замедляются относительно февраля, уже хороший знак. Оптимизма прибавится, если посмотреть ещё и на количественные показатели. Во-первых, март прошлого года был рекордным за всю историю по объёмам продаж тяжёлых грузовиков (149 тыс.). Поэтому падение на 24% относительно этого рекорда обусловлено в том числе и эффектом высокой базы. Во-вторых, объём продаж этого года превысил 100-тысячную отметку (113 тыс.) и вернулся в диапазон 80-120 тыс. шт., из которого вышел в феврале. Вывод: Данные по рынку тяжёлых грузовиков Китая за март говорят о возможности быстрого выхода на докризисные уровни. П.С. Для тех, кто использует Телеграм: Материалы этого блога можно на несколько часов (а иногда - дней) раньше прочитать на телеграм-канале "M2". В Телеграме его можно найти, введя в строку поиска @m2econ. Или воспользуйтесь ссылкой https://t.me/m2econ Дзен: https://zen.yandex.ru/m2econПодписывайтесь!